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單梁起重機未來的發(fā)展格局

   單梁起重機后市場的趨勢，主要是品牌化、標準化、體系化、分工化和區(qū)域化，未來起重機的格局將是大型化、集團化，根據(jù)單梁起重機行業(yè)來預(yù)測工程機械代理制的未來格局，工程機械應(yīng)當也將是大型化，集中化，且兼并重組也將是發(fā)展趨勢之一。

     一直以來，單梁起重機行業(yè)都是工程機械行業(yè)的對標行業(yè)，在一定程度上也表征著工程機械行業(yè)的未來走向。

   放緩的市場卻為工程機械企業(yè)提供了喘息的時間，促使單梁起重機企業(yè)能夠暫時拋開市場攻堅戰(zhàn)，靜下心來深耕技術(shù)研發(fā)。這一年里，全球工程機械巨頭們紛紛推出了許多令人耳目一新、讓用戶為之震撼的創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。

   工程機械也有保險，其背后的商機也是巨大的。未來單梁起重機的格局將是大型化、集團化，根據(jù)起重機行業(yè)來預(yù)測工程機械代理制的未來格局，應(yīng)當也將是大型化，集中化，兼并重組是趨勢之一。

單梁起重機不液壓系統(tǒng)而是電動的

   單梁起重機是電動的，不是液壓系統(tǒng)的，有人以為是液壓系統(tǒng)的，那就大錯特錯了，它是在電動能作用下完成所有工作的。驅(qū)動機構(gòu)為電動機，主要起升機構(gòu)也是電動葫蘆，還是電動性能。里面的系統(tǒng)跟外部的車輪、端梁、電動機連接成一個整體，同時才操作指令作用下。

   根據(jù)端梁的支撐能力，車輪負載不能大于軌道承載力，否則經(jīng)過長久的滑行，其能力就大大減弱。

   單梁起重機上面也有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，在達到一定速度后，回轉(zhuǎn)開始，就能有效減輕單梁起重機負荷動能，相應(yīng)就是降低了電動機功耗。

   在單梁起重機上，橋架是穩(wěn)定的，而端梁隨著橋架變大也發(fā)生變化，這個時候，電動機功率也會變大，總結(jié)一下就是做功越大，產(chǎn)生的動能就會大，相應(yīng)的供電系統(tǒng)也要大，這是成正比的。

單梁起重機架設(shè)時需要注意的幾點及正確方法

  起重機作為各個場所搬運、起吊重物的主要設(shè)備得到廣泛應(yīng)用，為大家施工帶來很多方便，但是在使用前需要先進行架設(shè)才能用，為方便大家正確架設(shè)，下面我們就以單梁起重機為例講下架設(shè)時需要注意的地方，及如何合理架設(shè)才能正常安全使用。

1、將桅桿設(shè)立在起重機主梁的中間，并略靠近較重主梁一側(cè)，使起吊的起重機不會傾斜，且將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時起吊。

2、起吊時應(yīng)保持穩(wěn)定上升，不能任意搖擺，為使人能控制，可在起重機兩端分別栓上繩索。

3、利用卷揚機和桅桿，將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊。

4、將起重機吊到適當高度，將操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上，然后按隨機附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上。

5、將起重機吊至超過軌道時，拉動繩索扭轉(zhuǎn)起重機，并逐步下落使起重機車輪槽對準軌道緩緩落下。 以上是單梁起重機架設(shè)時需要注意的幾點及正確方法，希望廣大用戶朋友在使用時能夠按照此方法架設(shè)，以提高起重機作業(yè)安全性。

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